Купить LADA в Перми — 186 авто от официальных дилеров
LADA • Largus
от 1 673 000 ₽
от 1 099 600 ₽
LADA • Granta седан
от 942 000 ₽
от 600 000 ₽
LADA • Niva Legend Sport
от 1 772 000 ₽
от 1 357 600 ₽
LADA • Granta Cross
от 1 235 000 ₽
от 876 800 ₽
LADA • Vesta SW Cross
от 1 981 400 ₽
от 1 456 400 ₽
LADA • Granta лифтбек
от 1 082 400 ₽
от 733 600 ₽
LADA • Vesta
от 1 755 000 ₽
от 1 268 000 ₽
LADA • Aura
от 2 445 000 ₽
от 2 045 000 ₽
LADA • Vesta Sport
от 2 352 000 ₽
от 1 872 000 ₽
LADA • Granta Sportline
от 1 376 000 ₽
от 1 015 200 ₽
LADA • Granta Active Cross
от 1 263 000 ₽
от 900 800 ₽
LADA • Iskra SW
от 1 535 000 ₽
от 1 204 000 ₽
LADA • Vesta SW
от 1 842 000 ₽
от 1 342 000 ₽
LADA • Niva Bronto
от 1 575 000 ₽
от 1 200 000 ₽
Лучшие предложения LADA
Niva Legend Урбан
Бензин, 1.7 • Механика • Полный • Внедорожник
от 895 200 ₽
1 239 000 ₽
Vesta Практик
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Седан
от 1 284 000 ₽
1 705 000 ₽
Largus Комфорт
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Универсал
от 1 309 600 ₽
1 637 000 ₽
Vesta SW Cross Практик
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Универсал
от 1 456 400 ₽
1 955 000 ₽
Largus Cross Техно
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Универсал
от 1 463 600 ₽
2 040 000 ₽
Vesta Cross Драйв
Бензин, 1.6 • Механика • Передний • Седан
от 1 466 400 ₽
1 933 000 ₽
Наши клиенты ищут
Модели в наличии
Об авто
Дилеры
Поможет в выборе
Рейтинг автомобилей LADA
Отзывы пользователей
Все отзывы о LADALADA Granta
Незалежность автопрома.
Купил данный авто в 2023, лифтбэк, восьмиклоп, без кондей и подушек, но зато с АБС, стеклоподъемниками и регулировкой зеркал с подогревом. Из минусов-китайские форсунки, лямбда из подвала дяди ляо, свечи бриск(думал уже закрылись, давно этот бренд не встречал). В процессе эксплуатации выявил огромный расход бенза, тупая педаль газа, пропуски зажигания и никакой динамики. К дилеру обращался-ждать месяц, подождал, приехал-диагностика платная, если не обнаружим косяков. Причем чек не горел, а отдавать деньги за такой сервис-нууу такое. На этом и закончилось общение с дилером. В итоге-прошивка мотора, замена свечей и форсунок на дека 7. Стало гораздо лучше. И динамика появилась, и расход снизился литра на 3-4. Потом зимой стук появился по езде по грунтовке-просто подтянул рулевой карданчик. С чем трудно смириться-очень плохие уплотнители окон. Натурально болтаются в рамке. После мойки постоянно подтеки воды внутри салона. В целом, пойдет для работы эта колымага, если есть руки и понимание работы этого инженерного чуда
LADA Vesta
как была повозкой так и осталась
Была 11 лада, УАЗ, Калина. У Калины тормоза ужасные, а в остальном она получше Весты будет, понадёжнее. У 11 мотор слабоват. Впрочем, как и у Весты: у неё стоит мотор от Калины, мощи явно не хватает. Вообще, машина для 1 максимум 2 человек. Больше уже не тянет и тормозит немного вбок. Возил детей в школу: я на водительском, трое детей сзади. На 15 ткм схлопнулись задние пружны: машина просела, любая кочка - удар в отбойник. Заменил, поделился в соцсетях. Народ пишет, что обычная проблема, ставят пружины от Рено и горя не знают. То есть я купил новую машину и через полтора года меняю часть подвески. На новой машине, примерно до 10 ткм при движении задним ходом раздаётся дикий вой, народ называет "крик беременной касатки". Это конструктивный дефект, не лечится. На 20 ткм полетели тормозные колодки и диски, замена за свои деньги. На УАЗике легко ездил по 800 км, без проблем. Тут же сидишь буквой ЗЮ и уже через 200 км спина начинает болеть. Следующая машина будет однозначно что угодно, но не эта поделка.
LADA Largus
ПОЗОР!
Это худшая машина что у меня была за 20 лет. Она не едет. Она не управляется. Она не тормозит. Спина вообще в шоке от посадки. Продаётся уже бракованная с салона. Гидроусилитель не работает пока не прогреется мотор, о проблеме в курсе даже завод, останавливали производство. Проехав с этой проблемой к дилеру на пробеге пару тысяч, мне сказали что на мой авто нет предписания, оставляйте будем смотреть. Двигатель ужасен. Восьмиклоп из СССР даже тронуться нормально не может- ему тяжело. В потоке держаться очень трудно. При наборе скорости мотор трещит страшными звуками. Зимой в рыхлом снегу ему не хватает мощности просто идти по рыхлому снегу, вязнет, глохнет, приходится работать сцеплением. РАСХОД зимой при коротких поездках(10км утром, 10 км вечером)- 17 ЛИТРОВ/100км. Летом меньше 12л/100 в городе не будет. Коробка воет как на грузовике. Передачи включаются туго, не приятно, с усилием. Иногда вообще не включаются без двойного выжима! Передаточные числа вообще подобраны неверно, не подходят никак слабому мотору. Подвеска вся захрустела, застучала, спустя 7,000 пробега. Что с ней не знаю, стучит везде и спереди и сзади. Буду выяснять на ближайшем ТО. Зимой в машине холодно. Мотор иногда едет на 75 градусах и из печки нет горячего воздуха. Летом даже при выкручивание температуру на холод- ДУЕТ ТЁПЛЫЙ ВОЗДУХ! Прям как на Жигулях. Кондиционер работает хаотично, то холодит то нет, охладить салон не может вообще! Механические переключатели направления потока заедают. В стандартной комплектации нету ничего из подогревов(ЭТО В РОССИИ ГДЕ ЗИМА ПО ПОЛ ГОДА) Ни подогрева сидений, ни подогрева боковых зеркал. Обогрев задней двери даже на одну дверь сделал(ИХ ДВЕ ЕСЛИ ЧТО) Свет в салоне загорается только от водительской двери!, остальные по мнению завода не люди. Машина из-за самой длинной базы из Лады очень плохо маневрирует во дворах, запарковаться проблема постоянно. Повторюсь- это худшее на чём мне приходилось ездить в жизни. Это нельзя выпускать в 21 веке, 2026г.
LADA Largus
Новый лада ларгус фл
Приобрели в августе 2024 года: Только выехали с автосалона начали прыгать стрелки на приборной панели и автомобиль на ходу заглох , пропадает питание потом появляется.Открыли капот визуально вроде все закручено на аккуме и масса, с собой то нет никаких ключей , новая машина. Доехали домой взяли ключи , обтянули аккум и массу. Проехали еще но проблема осталась , авто глохнет на ходу. Звонок дилеру , запись на диагностику к электрику через неделю, ахахахахах))) Начали искать сами , в блоке предохранителей под капотом силовой кабель еле прикручен был поэтому и пропадало питание . На первое ТО в 15.000км приехал и оставил жалобу на звуки в районе ремня ГРМ сверчки роликов или помпы , проверили , сказали что все штатно это лада , катайтесь далее так , ролики или помпу не заменили с ремнем , в итоге через несколько тысяч км порвало ремень ГРМ со всеми вытекающими... Еще проблемы с прошивкой , заехать задом на маленькую бровку не получается , газ отсекает мозгами и автомобиль стоит на месте , защита сцепления от нагрузки установлена программно??? На лючке бензобака наклейка 92+ заправлять , так вот на 92 детонация при легкой нагрузке , на 95 тоже самое почти и только на 95 премиум нет детонации, на вопрос в сервисе у диллера ответили заправляйте хорошим бензином.... ахахахахахаха Еще проблемы с тормозами и абс , в экстренной ситуации тормоза живут своей жизнью , хорошо хоть ручник механический а не на кнопке электронный . Свет плохой ближний пришлось лампочки менять . В багажнике ночью свет гаснет очень быстро , зато когда закрываешь авто тухнет долго. Задний подшипник ступичный в 20.000км загудел , поменял сам , так как опять же к дилеру попасть по гарантии заменить нужно ждать неделю а подменное авто никто не дает ((( Вот такая вот история с новым ларгусом . А еще если вы потеряете ключ от авто то сделать дубликат и прошить вам никто не сможет, так что будьте внимательны!
LADA Aura
Lada
Люди работующие там, очень добрые и вежливые, при расмотре машины никто не грубил и внимательно слушали мои пожелания. Выбрали эту машину так, как она подходила по моим пожеланиям. Заявленые характеристики машины, соответствуют и при использавании.
LADA Granta
Остался доволен
Купил авто пол года назад, нареканий нет, очень комфортная, бенза жрет мало, да и вообще хорошая машина
LADA Granta
Гранта в такси
Привет, в том году взял гранту под выкуп, компания была не ахти, масса ограничений- штрафы за превышение скорости в любом месте, штрафы за любую провинность, камеры, стоянки, остановки и т.д, в общем ездил как отмороженный, научился ездить строго по правилам. Прошло 3 месяца, пробег 25000- подвеска развалилась- от машины пришлось отказаться, 3 года в такси она никак не выдержит.
LADA Granta фургон
Лада с рюкзаком
Когда то в 80 -е я ездил на ижике с будкой. И вот опять судьба через тридцать лет меня свела с авто данного типа. Лада конечно комфортнее и приятнее, но суть осталась таже. Руль, мотор, колёса и будка. Хороший надёжный как т 34. Мотор хоть и " модернизированный ", но всё так же хорош как и восмерочный. Быстрый, надёжный и простой. Кабинка небольшая, но удобная , рост у меня под 180 см, сидеть удобно. Всё устраивает. Вот только одно! Просьба к производителям в базу воткните ПБ водителя и кондей. Этот очень важно. Кондей я бы в первую очередь поставил. Кабина маленькая открываешь окно и поток воздуха бьёт в заднюю стенку и от стенки в шею. Потом всё тоже самое что и ижике. Шея не вертится. Мази, крема, обезболивающее. А тут бы включил на копеечку и комфортно. Неужели в 21 веке кондей - это допопция. А в остальном ,прекрасная маркиза, всё хорошо всё хорошо.
LADA Largus
Надежный помощник для бизнеса
Largus фургон приобрел для своего небольшого бизнеса по доставке товаров. Огромный грузовой отсек с ровным полом позволяет перевозить габаритные грузы без проблем. Грузоподъемность достаточная для большинства задач. Салон простой, но функциональный, все необходимое есть. Двигатель 1.6 не самый мощный, но тяги хватает даже при полной загрузке. Подвеска энергоемкая, неровности отрабатывает достойно. Расход экономичный, около 9 литров в городском цикле. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало. Для малого бизнеса – идеальный вариант по соотношению цена/качество.
LADA Vesta
Универсальная
Всем привет! Vesta SW Cross привлекла стильным дизайном и увеличенным клиренсом. Внешне выглядит современно, не уступает многим иномаркам. Салон просторный, с хорошей эргономикой и качественными материалами для своей ценовой категории. Багажник вместительный, особенно при сложенных задних сиденьях. Двигатель 1.8 обеспечивает достойную динамику, особенно в городском цикле. Подвеска настроена комфортно, неровности отрабатывает хорошо. Увеличенный клиренс позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовках и легком бездорожье. Расход в смешанном цикле около 8 литров. За время эксплуатации никаких серьезных проблем не возникало.
Особенности автомобиля Лада
Авто марки Lada пользуются спросом у российских автолюбителей, что обусловлено в первую очередь доступным ценовым диапазоном. Среди наиболее популярных моделей — Гранта, Ларгус, XRAY, а также кроссоверы с колесной формулой 4x4, двигатель которых имеет объем 1,7 л и максимальную мощность 83 л.с.
Где выгодно приобрести Lada?
Решив купить автомобиль с помощью нашего сайта, клиент, помимо выгодной цены, может рассчитывать на следующие бонусы:
- программу льготного автокредитования от ПАО «АвтоВАЗ»;
- шестилетнюю гарантию на все детали кузова;
- бесплатную помощь на дороге по программе Assistance.
Каталог содержит предложения от официальных дилерских центров Перми.